Eje de accionamiento

El eje de transmisión (a veces también conocido como eje de la hélice o semieje) es una parte integral del sistema de transmisión de un automóvil, con la función principal de enviar potencia desde la transmisión al motor para usarla como potencia.</p >

La mayoría de los vehículos Ford Focus utilizan ejes CV. Usan este tipo de ejes cv por una variedad de razones diferentes. Una de las razones es que los ejes CV permiten mucho más par que los tipos de ejes estándar. Algunas personas creen que los ejes CV encajan mejor en un determinado vehículo que los ejes estándar. CV significa "eje de velocidad constante acoplado". Un eje de velocidad constante acoplado permite que el eje gire simultáneamente, lo cual es una de las razones por las que son tan populares entre Ford.

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  • La mayoría de las juntas homocinéticas de fábrica del Ford Focus son CV estándar, pero hay unas pocas seleccionadas que son adaptadores CV que están hechos para funcionar con la unidad de eje CV. Estos adaptadores se conocen comúnmente como "medios ejes".

    Las unidades de eje CV se usan comúnmente en vehículos que tienen transmisión automática, así como en vehículos con transmisión manual.