Para el extremo fijo, la forma de la sección transversal de la bola es elipse o curva de Gauss (doble arco)
Las juntas universales de tipo CA se utilizan ampliamente en automóviles y vehículos ligeros de pasajeros, con un ángulo de giro máximo de 47°, lo que cumple plenamente con los requisitos de movimiento de los sistemas de dirección y suspensión del vehículo, y es la junta universal de velocidad constante del extremo de la rueda más utilizada
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