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Jaula de pelota para una articulación CV


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Conjunta de articulación universal de AC
Para el extremo fijo, la forma transversal de la bola es elipse o la curva gaussiana (arco doble)
Las juntas universales del tipo de CA se usan ampliamente en automóviles y vehículos de pasajeros ligeros, con un ángulo de giro máximo de 47 °, que cumple completamente con los requisitos de movimiento de la dirección del vehículo y los sistemas de suspensión, y es la velocidad universal de velocidad constante de la rueda más utilizada.

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Conocimiento de la industria

La introducción de la junta homocinética de contacto angular (AC)

El Junta homocinética de contacto angular (AC) es un tipo de junta de velocidad constante (CV) que se usa comúnmente en los ejes de transmisión de automóviles. Está diseñado para transmitir torsión y potencia de rotación desde la transmisión a las ruedas mientras acomoda el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión.
La junta homocinética AC es única porque utiliza rodamientos de bolas en ángulo que permiten un mayor grado de desalineación entre el eje y la rueda. Esto lo hace ideal para usar en vehículos con sistemas de suspensión independientes, donde las ruedas pueden moverse hacia arriba y hacia abajo independientemente unas de otras.
La junta AC CV se compone de varios componentes, que incluyen una pista interior, una pista exterior, bolas y una jaula. La pista interior está unida al eje de transmisión, mientras que la pista exterior está unida al cubo de la rueda. Las bolas se colocan entre las pistas y giran a medida que gira el eje, transmitiendo torsión a la rueda. La jaula mantiene las bolas en su lugar y evita que se salgan de la articulación.
Uno de los beneficios clave de la junta AC CV es su capacidad para adaptarse a una amplia gama de movimientos angulares y al mismo tiempo proporcionar una transferencia de potencia suave y constante. Esto lo hace ideal para su uso en vehículos de alto rendimiento, donde el sistema de suspensión está sujeto a un alto grado de tensión y movimiento.

El papel de la junta homocinética de contacto angular (AC)

Un Junta de velocidad constante (CV) de contacto angular (AC) es un tipo de rótula que se usa comúnmente en el tren motriz de los vehículos con tracción delantera. La función principal de la junta homocinética AC es transferir la torsión del transeje a las ruedas mientras permite el movimiento necesario hacia arriba y hacia abajo de la suspensión. El diseño único de la junta AC CV también permite una cantidad significativa de movimiento angular, lo que la hace ideal para vehículos con tracción delantera.
La principal ventaja de utilizar un Junta homocinética CA sobre una junta homocinética tradicional es su capacidad para manejar altos ángulos de deflexión, lo que la hace ideal para su uso en vehículos con tracción delantera. Además, la junta AC CV proporciona una transferencia de potencia más uniforme y uniforme, lo que mejora la capacidad de conducción y la estabilidad.
La junta de velocidad constante (CV) de contacto angular (AC) juega un papel crucial en el rendimiento y el manejo de los vehículos con tracción delantera. Al permitir un alto grado de movimiento angular y al mismo tiempo proporcionar una transferencia de potencia suave y eficiente, la junta homocinética de CA es un componente esencial en el tren motriz de estos vehículos.