Menú web

Búsqueda de Producto

Idioma

Cuota

Serie cv conjunta AC


Como Podemos Ayudarte ?

Fusce vulputate eleifend uam sapien. Vestibulum purus quam, atrevido

+86-0572-5111168 Contáctenos
Junta universal tipo CA Junta de contacto angular
Para el extremo fijo, la forma de la sección transversal de la bola es elipse o curva de Gauss (doble arco)
Las juntas universales de tipo CA se utilizan ampliamente en automóviles y vehículos ligeros de pasajeros, con un ángulo de giro máximo de 47°, lo que cumple plenamente con los requisitos de movimiento de los sistemas de dirección y suspensión del vehículo, y es la junta universal de velocidad constante del extremo de la rueda más utilizada
Serie 17AC
Serie 17AC
Serie 18AC
Serie 18AC
Serie 19AC
Serie 19AC
Serie 20B
Serie 20B
Serie 21B
Serie 21B
Serie 22B
Serie 22B
Serie 23AC
Serie 23AC
Serie 24AC
Serie 24AC
Serie 25AC
Serie 25AC
Welcome Jiade

We succeed because we are professional!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd es uno de los famosos Porcelana Serie cv conjunta AC Fabricantes y Serie cv conjunta AC fábrica en China. La compañía tiene una serie de líneas de producción modernas de alto nivel, equipadas con equipos de producción e instrumentos de prueba líderes en el mundo, como Japón. En la actualidad, ha formado una asociación estratégica a largo plazo con más de diez OEM de automóviles de marcas reconocidas, como BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely y BYD. Nosotros OEM personalizado Serie cv conjunta AC más de 11 años.

Honor
  • Honor
  • Honor
  • Honor
  • Honor

noticias

Conocimiento de la industria

La introducción de la junta homocinética de contacto angular (AC)

El Junta homocinética de contacto angular (AC) es un tipo de junta de velocidad constante (CV) que se usa comúnmente en los ejes de transmisión de automóviles. Está diseñado para transmitir torsión y potencia de rotación desde la transmisión a las ruedas mientras acomoda el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión.
La junta homocinética AC es única porque utiliza rodamientos de bolas en ángulo que permiten un mayor grado de desalineación entre el eje y la rueda. Esto lo hace ideal para usar en vehículos con sistemas de suspensión independientes, donde las ruedas pueden moverse hacia arriba y hacia abajo independientemente unas de otras.
La junta AC CV se compone de varios componentes, que incluyen una pista interior, una pista exterior, bolas y una jaula. La pista interior está unida al eje de transmisión, mientras que la pista exterior está unida al cubo de la rueda. Las bolas se colocan entre las pistas y giran a medida que gira el eje, transmitiendo torsión a la rueda. La jaula mantiene las bolas en su lugar y evita que se salgan de la articulación.
Uno de los beneficios clave de la junta AC CV es su capacidad para adaptarse a una amplia gama de movimientos angulares y al mismo tiempo proporcionar una transferencia de potencia suave y constante. Esto lo hace ideal para su uso en vehículos de alto rendimiento, donde el sistema de suspensión está sujeto a un alto grado de tensión y movimiento.

El papel de la junta homocinética de contacto angular (AC)

Un Junta de velocidad constante (CV) de contacto angular (AC) es un tipo de rótula que se usa comúnmente en el tren motriz de los vehículos con tracción delantera. La función principal de la junta homocinética AC es transferir la torsión del transeje a las ruedas mientras permite el movimiento necesario hacia arriba y hacia abajo de la suspensión. El diseño único de la junta AC CV también permite una cantidad significativa de movimiento angular, lo que la hace ideal para vehículos con tracción delantera.
La principal ventaja de utilizar un Junta homocinética CA sobre una junta homocinética tradicional es su capacidad para manejar altos ángulos de deflexión, lo que la hace ideal para su uso en vehículos con tracción delantera. Además, la junta AC CV proporciona una transferencia de potencia más uniforme y uniforme, lo que mejora la capacidad de conducción y la estabilidad.
La junta de velocidad constante (CV) de contacto angular (AC) juega un papel crucial en el rendimiento y el manejo de los vehículos con tracción delantera. Al permitir un alto grado de movimiento angular y al mismo tiempo proporcionar una transferencia de potencia suave y eficiente, la junta homocinética de CA es un componente esencial en el tren motriz de estos vehículos.