Eje de accionamiento

Hay tres tipos principales de ejes de transmisión, a saber, ejes convencionales, ejes gemelos y ejes rotativos. Todos estos están equipados con una o dos etapas de caja de cambios y generalmente están disponibles en estilos de tensión directa o de contratensión. Los ejes equipados con uno o dos engranajes son más eficientes porque requieren menos fricción para engranar y desengranar el eje de transmisión. La importación del fabricante del eje de transmisión de calidad ahorrará mucho. Eje CV OEM para vehículos.