Jaula de la junta CV Fabricantes

La principal ventaja de la jaula de juntas homocinéticas de Jiade Machinery es que es muy económica y tiene un costo de producción extremadamente bajo, en comparación con las técnicas de construcción convencionales. También puede reducir los desechos debido a la reducción de la fricción entre las dos paredes y el borde interior y exterior de la junta. Se puede obtener fácilmente un flujo continuo de materiales.
El material de chapa plana exterior de la jaula de la junta de velocidad constante es perfectamente circular, pero debido a la forma esférica anular interior, tiene una forma ligeramente achatada en sus polos. Esta forma ligeramente achatada genera una pequeña cantidad de fuerza lateral en el material de chapa plana. Esta fuerza lateral crea una fuerza de tracción neta sobre el miembro de media jaula y hace que gire alrededor del eje de rotación alrededor de la posición del material de chapa plana. El resultado neto de la rotación es una fuerza que hace que la forma esférica anular interna se contraiga.
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Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd es uno de los famosos Porcelana Fabricantes de piezas de repuesto de juntas homocinéticas y Proveedores de jaulas de juntas homocinéticas en China. La compañía tiene una serie de líneas de producción modernas de alto nivel, equipadas con equipos de producción e instrumentos de prueba líderes en el mundo, como Japón. En la actualidad, ha formado una asociación estratégica a largo plazo con más de diez OEM de automóviles de marcas reconocidas, como BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely y BYD. Nosotros OEM personalizado Jaula de junta homocinética, pieza de repuesto y componentes de junta homocinética más de 11 años.

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Conocimiento de la industria

La introducción de jaulas de juntas de velocidad constante

La jaula de juntas homocinéticas, también conocida como Jaula de junta de velocidad constante , es un componente esencial en el funcionamiento de la transmisión de un automóvil. Es un componente de la junta de velocidad constante, que es un tipo de junta flexible que se utiliza en los ejes de transmisión de automóviles para transmitir el par mientras se adapta a la desalineación del eje. La jaula de juntas homocinéticas sirve como capa exterior de la junta y es responsable de mantener la alineación precisa de las bolas o rodillos dentro de la junta.
La función principal de la Jaula de Junta CV es soportar y guiar las bolas o rodillos, que son las partes de la junta que permiten la transferencia de par y potencia del motor a las ruedas. También ayuda a reducir la fricción y el desgaste dentro de la junta, prolongando su vida útil y mejorando el rendimiento general.
Jaulas de juntas homocinéticas Por lo general, están hechos de materiales de alta resistencia, como acero o aluminio, y están diseñados para soportar las temperaturas extremas y las condiciones de alta velocidad que están presentes en el tren motriz de un automóvil. El diseño de la jaula puede variar según el tipo específico de junta, pero el principio básico sigue siendo el mismo: proporcionar una estructura segura y estable para las bolas o rodillos dentro de la junta.

La jaula cumple varias funciones importantes, que incluyen:

Protección de los componentes internos de la junta homocinética contra daños
Mantener la alineación adecuada de las partes móviles.
Reducción de la fricción y el desgaste al separar las partes móviles entre sí
Que contiene la grasa lubricante utilizada para lubricar la junta.
La jaula de la junta homocinética suele estar hecha de un material duro y duradero, como el acero o el aluminio. Está diseñado para resistir las altas cargas y tensiones generadas por las partes móviles de la junta, así como la exposición a los entornos hostiles que se encuentran en las aplicaciones automotrices.
La introducción de la jaula en las juntas homocinéticas revolucionó las transmisiones automotrices al permitir una transferencia de potencia más eficiente y una mayor confiabilidad. Hoy en día, las juntas homocinéticas se utilizan en una amplia variedad de vehículos, incluidos los vehículos con tracción delantera, tracción en las cuatro ruedas y tracción en las cuatro ruedas, y desempeñan un papel fundamental en la entrega de potencia suave y receptiva a las ruedas.