En primer lugar, el desmontaje del conjunto del eje de transmisión:
1. Retire la abrazadera de ambos lados del conjunto del eje impulsor y empuje el manguito protector tanto como sea posible.
2. Use un martillo de plástico para golpear la junta de velocidad exterior de la junta universal, golpee fuera de la junta de velocidad exterior del conjunto del eje impulsor.
3. Use el mandril para quitar la cubierta de chapa interior.
4. Retire el anillo elástico con una junta de resorte, retire las dos abrazaderas y empuje la cubierta protectora de la junta universal hacia el festival de 10,000 vías.
5. Presione la junta universal de equidad interior.
En segundo lugar, el conjunto del eje de transmisión del conjunto:
1. Empuje el nuevo manguito protector hacia el eje de transmisión general y golpee con cuidado la junta universal de ecuación externa al eje de transmisión con un martillo de plástico hasta que se detenga.
2. Presione la junta universal de contorno interno, el chaflán en el diámetro interior del cubo esférico (estriado) debe apuntar al hombro de contacto del conjunto del eje de transmisión general.
3. Coloque los alicates de resorte En este momento, debe tener en cuenta que la hoja de los alicates debe estar cerca de la esquina de la abrazadera.
4. Gire la abrazadera de abrazadera de tornillo con una llave dinamométrica (tenga en cuenta que los alicates no se pueden torcer), la tarjeta de abrazadera es más pequeña en el eje de transmisión.