¿Cuáles son las funciones y características del conjunto del eje de transmisión de la junta universal?

El conjunto del eje de transmisión de la junta universal es una pieza mecánica que realiza una transmisión de potencia de ángulo variable. Se utiliza en la posición en la que se debe cambiar la dirección del sistema del eje de transmisión. Es la parte "articulada" de la transmisión universal del sistema de propulsión del automóvil.

En los vehículos con motor delantero y tracción trasera, la transmisión de junta universal se instala entre el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del mando final del eje motriz; sin embargo, el vehículo de tracción delantera con motor delantero omite el eje de transmisión y la junta universal se instala entre el semieje del eje delantero y las ruedas responsables de la conducción y la dirección.

Las características del conjunto del eje de transmisión:
1: Longitud expuesta del tubo cuadrado (incluido el aro protector)
2: La distancia entre centros del eje horizontal en ambos extremos
3: La distancia entre centros de los orificios de los pasadores en ambos extremos
4: Longitud total cerrada en ambos extremos