Realice estos cuatro pasos de mantenimiento de ejes universales para que su maquinaria funcione de manera estable

Cada cosa tiene su propia vida útil, pero algunas son largas y otras cortas. No importa qué tipo de eje de junta universal, después de una aplicación a largo plazo, es inevitable que aparezcan una serie de altibajos. Si permanece indiferente a este asunto y acumula menos y más, definitivamente causará algunos inconvenientes a la producción y la pondrá en peligro. Por lo tanto, para garantizar mejor que el eje de la junta universal pueda funcionar normalmente durante todo el proceso de aplicación y pueda aumentar razonablemente su vida útil, debe realizar algunos trabajos de mantenimiento en el eje de la junta universal.

El acoplamiento compartirá con todos cómo hacer el trabajo de mantenimiento del eje cardán de los cuatro procesos.

1. Cuando se utilizan ejes cardánicos, lo primero a lo que se debe prestar atención es a la velocidad lenta. Es más adecuado para aplicaciones mecánicas solo cuando la velocidad aumenta gradualmente en todo el proceso de aplicación, para reducir el desgaste innecesario del equipo mecánico.

2. Comprobar el equilibrio de los acoplamientos universales. Debido a que la orejeta de soldadura de ecualización es una de las razones clave para el buen equilibrio del eje de la junta universal, es un paso muy importante. Cuando realiza revisiones críticas, debe tener más cuidado con los problemas asociados con la instalación original.

3. El estado de funcionamiento del eje de junta universal debe comprobarse todos los días para garantizar el funcionamiento normal del eje de junta universal.

4. Agregue grasa lubricante. En general, en verano se inyecta grasa a base de litio y en invierno también se introduce grasa a base de litio. Pero la diferencia es que la cantidad de grasa de litio agregada en estas dos temporadas es diferente.

Si desea que la maquinaria funcione sin problemas sin perjudicar la producción y la fabricación, además del mantenimiento de la maquinaria y los equipos, también es indispensable el mantenimiento del eje cardán.