Requisitos de planeidad y mantenimiento del eje cardán

Para el grupo electrógeno de doble alimentación de la caja de cambios de aceleración, la energía mecánica se transmite desde el eje de entrada de la caja de cambios conectada al cubo, y la entrada de energía de par grande por la rueda de viento se convierte en una pequeña rotación por la aceleración caja de cambios. La forma de distancia se transmite al generador por el acoplamiento. El sistema de accionamiento incluye principalmente ejes altos y bajos, cajas de cambios, dispositivos de frenado, etc. Los frenos se dividen en frenos electromagnéticos, frenos hidráulicos y frenos manuales, que son dispositivos que detienen el funcionamiento del ventilador. Los ejes de alta y baja velocidad están conectados con la caja de cambios y el generador a través de acoplamientos.

El acoplamiento tiene un buen efecto de absorción de vibraciones y un mantenimiento conveniente. El acoplamiento de diafragma es adecuado para transmisiones de bajo par. La función del sistema de transmisión del ventilador es transferir la energía mecánica convertida desde la rueda de viento al generador para la generación de energía. Para la caja de cambios de doble velocidad La unidad de alimentación y la caja de cambios son los componentes clave del sistema de transmisión y se pueden utilizar para aumentar la velocidad. Para la unidad de transmisión directa de imanes permanentes, debido a su estructura relativamente simple, se refiere principalmente al eje de transmisión y otros componentes. Para mejorar la vida de fatiga del diafragma, las piezas forjadas TC4 tienen altos requisitos para los grados de la estructura de gran aumento y la estructura de bajo aumento al procesar el diafragma. Muchos fabricantes nacionales de aleaciones de titanio no pueden cumplir con este requisito. Para las piezas forjadas de diafragma, los diseñadores generalmente presentan altos requisitos para la planitud de las piezas forjadas enviadas por la fábrica de piezas forjadas. Para cumplir con los requisitos de planeidad de las piezas forjadas, algunos fabricantes usan tratamiento térmico o medios mecánicos después del tratamiento térmico para controlar a la fuerza la deformación de las piezas forjadas. Haga que la forja en sí tenga una gran tensión interna, de modo que el procesamiento produzca una liberación de tensión, causando una gran deformación de la forja, de modo que la forja se deseche. En la actualidad, acaba de comenzar el uso de materiales de aleación de titanio en equipos domésticos de acoplamiento flexible.

La aleación de titanio es un material de acoplamiento flexible ideal que se ha sometido a pruebas a largo plazo. Tiene baja densidad, alta resistencia específica y cierta resistencia a la corrosión. Estas ventajas pueden mejorar el rendimiento general del producto. Para hacer que los materiales de aleación de titanio sean más estables y más utilizados en equipos de acoplamiento flexible, también es necesario que los usuarios, las unidades de diseño, las unidades de desarrollo y producción de materiales, los fabricantes de equipos y los fabricantes de mantenimiento trabajen juntos para acumular el uso de materiales de aleación de titanio. por mucho tiempo. Datos y experiencia. Con el desarrollo de la tecnología de acoplamiento flexible, la mejora de la tecnología de forja y procesamiento de aleaciones de titanio y el avance del cuello de botella que restringe el desarrollo de la industria de aleaciones de titanio de mi país, se cree que las perspectivas de aplicación de materiales de aleación de titanio en equipos de acoplamiento flexible son haciéndose más y más ancha. .