6 consejos para elegir acoplamientos universales

El acoplamiento consta de dos partes, cada una conectada con el eje del engranaje y el eje impulsado. Generalmente, el motor está mayormente conectado con la máquina de trabajo por medio de un acoplamiento. Entre ellos, los acoplamientos universales son ampliamente utilizados en la actualidad. Le diré cómo elegir el modelo y las especificaciones de los acoplamientos universales.

1. Si el sistema de transmisión es desde el motor primario hasta el acoplamiento universal. Si hay una relación de reducción, se basa en la salida de los dos ejes después del sistema de transmisión intermedia, es decir, si hay una separación de potencia de salida. Considere el tipo de motor principal, la potencia de salida y la relación de velocidad.

2. Se debe considerar el tipo de motor primario y el tipo de carga del acoplamiento universal de eje transversal opcional: carga estable unilateral, carga de bebida pulsante o carga alterna doble. ¿Qué hay de la instalación del acoplamiento universal? Instalación horizontal, vertical o sesgada. Trate de hacer que la línea central se doble menos de 3 grados. Si tiene que instalarlo en un ángulo sesgado, debe aclarar cuánto son los ángulos horizontales y verticales.

3. Teniendo en cuenta el entorno de la oficina del motor principal, ya sea que existan estándares ambientales naturales extremos como alta temperatura, humo, rociado de agua, corrosión química, etc., elija el tipo relativo de acoplamiento universal de acuerdo con el entorno natural diferente.

4. Es necesario comprender el modo de conexión especificado y las especificaciones de instalación reales en ambos lados del acoplamiento universal, y comprender si existen requisitos especiales, como la instalación de soportes fijos.

5. ¿Cuál es la relación de velocidad de la junta universal del eje transversal? ¿Es necesario realizar el equilibrado dinámico del rotor? Especifique el equilibrio o equilibrio dinámico del rotor y especifique qué otro nivel de calidad de equilibrio.

6. ¿El lugar de instalación está limitado? ¿Cuál es la longitud real de la instalación, tiene que ser retráctil? Al especificar el tipo telescópico, cuánto es la cantidad de extensión del acoplamiento universal cuando es corto. En cuanto a la compensación que no requiere acoplamientos universales telescópicos, teniendo en cuenta las razones de la desviación de la especificación del diámetro del eje, se debe aclarar la ubicación de la compensación en el software del sistema.

De acuerdo con el dominio de los requisitos previos anteriores, aclare gradualmente las especificaciones y los modelos del eje cardán y luego aclare qué estructura elegir. La estructura del acoplamiento universal incluye el tipo de eje transversal, el tipo de jaula de bolas, el tipo de horquilla de bolas, el tipo de tope, el tipo de pasador de bola, el tipo de bisagra de bola, el tipo de bomba de émbolo de bisagra de bola, el tipo de tres pasadores, el tipo de tres horquillas elevadoras, el tipo de pasador de tres bolas, con bisagras tipo de elevación, etc., el más común es el tipo de eje transversal, seguido por el dragón de jaula de bolas. En aplicaciones específicas, se divide en mediano y pesado, mediano y pequeño, liviano y mediano y pequeño según el tamaño del par transmitido. Del mismo modo, la selección del modelo de acoplamiento de ciruela es similar. Si desea elegir un acoplamiento adecuado para aplicaciones de motor primario de una cantidad tan grande de acoplamientos universales, debe dominar las condiciones previas mencionadas anteriormente y los factores de influencia externa.